这条线不适合所有人。第一，它长——和田到若羌八百多公里（G315向东），单程驾驶距离差不多是乌鲁木齐到哈密（每天大概要坐多久车，可以参考新疆旅游每天坐车多久）。

从喀什往南，沿着中巴友谊公路一头扎进帕米尔高原，路越走越窄，人越来越少，手机信号一格一格地消失——那种感觉不是害怕，是自由。

直说了吧——不想开长途、不想办边防证、不想啃干粮睡帐篷、就想请两天假出去透透气的人，这条线最适合。库尔勒起止，全程路好到单手开都没问题。

想在新疆找到”没什么人”的地方，比你想象中难。独库公路上堵车，那拉提草原上排队骑马，赛里木湖边全是自驾车。

那拉提草原是伊犁的名片，但说实话，那拉提的游客服务中心在旺季跟火车站候车厅差不多——乌泱泱的人头，排队坐区间车要等很久。

先跟你说清楚：喀纳斯的秋天确实封神，我承认。但如果你只有五天假，又不想在禾木村的观景台上跟两百个人挤机位，这条东线是更好的选择。

南疆的红色不是一种颜色，是好几种。温宿大峡谷是铁锈红，克孜尔石窟的崖壁是土红，库车老城热斯坦路的门是砖红和孔雀蓝混在一起。五天的时间，从阿克苏开始一路往东，每天看一种红色。

不是每个来喀什的人都必须去塔县、去盘龙古道、去帕米尔高原。如果你只有五天也不打算租车跑长途，就待在喀什附近——老城的巷子、周日的牛羊巴扎、周一的英吾斯坦乡巴扎、高台民居里的土陶……

大海道不是一条”说走就走的路线”。这是少数允许自驾穿越的荒漠无人区，核心穿越段一百多公里，没有铺装路，没有加油站，没有手机信号，没有服务区。

飞机在下午三点多降落喀什机场。取完行李走出来，明晃晃的阳光和干燥的空气立刻围了上来，那种感觉和湿润的东南沿海完全不一样。机场的到达厅不大，但指示牌很清楚。